NYP高粘度泵出現噪音是因為什麽-天津遠（yuǎn）東泵業

在NYP高粘度泵中，內轉子為主動輪，外轉子為從動論。由於內外轉子的（de）齒數差一齒（chǐ），因而（ér）在齧合過程中存在二次齧（niè）合，會形成幾個獨立的封（fēng）閉包（bāo）液腔（qiāng）。隨著內外轉（zhuǎn）子（zǐ）的齧（niè）合（hé）旋轉，各（gè）包液腔的（de）容積發生不（bú）同的變化：當包液腔容積由（yóu）小變大時，包液（yè）腔內產生局部真空，在大氣壓力作用下（xià），液體通過進口管道和泵蓋上的環形槽，進入泵腔開始吸液，當包液腔容積達到最大時。

吸液過程結（jié）束；當包液腔內的容積（jī）由大變小時，包液腔內的液體就從另一個環形槽壓出，為泵的排液過程。內齧合齒輪泵在工作過程中，內外轉子繞互相平行的兩軸線作不同速度的同向運轉時，必發生相對運動。此運動使內外轉子間產（chǎn）生不斷變化的（de）空間（jiān），因與吸液（yè）排液道接通,達到吸排液的（de）目（mù）的。

(1)“氣穴”現象和“吸空（kōng）”現象（xiàng）

“氣穴”現象（xiàng）和（hé）“吸空”現象（xiàng）是造成高粘度齒輪泵噪聲過高的主要原因之一。在流（liú）動的（de）液體中，因某點處的壓力低於空氣分離壓產生氣泡的現象，稱為“氣穴”現象。這些（xiē）空氣分離出來後勢必形成大量的氣泡致使（shǐ）原來連（lián）續的油液變（biàn）成不連續（xù）的狀態，同時這些氣（qì）泡會隨著油（yóu）液由齒輪泵的低（dī）壓腔進入（rù）高壓腔,在壓力油的衝擊下迅速破裂，這一（yī）過程是瞬間發生的，會引起局部液壓衝擊。在氣泡凝結的地方，壓力和溫度會急劇升高，引起強烈的（de）振動和噪聲。在“氣穴”現象產生（shēng）時（shí）,常伴有嘯叫並引起係統壓力（lì）的波動,致使設備有時不能正常工作。此時，若吸油管接頭處和軸伸油封處密封不好，進油（yóu）管道堵塞，油箱內液麵（miàn）位置過低，油液粘度過高，則會造成齒輪油泵吸油口（kǒu）處真空度過高，使空氣滲入，產生“吸空”現象，當這些滲入的氣泡進入高粘（zhān）度齒輪泵的高壓腔時也會產生“氣穴”現象，引起（qǐ）振動和噪聲。

(2)齒形誤差產生噪聲

如齒輪表麵粗糙度差,齒形誤差大,齒形變形等原因,都（dōu）會造成齒輪齧合（hé）不均勻,引起噪聲。

(3)NYP高粘度泵在使用過程中,由於內部（bù）零件磨損拉傷,間隙（xì）過大,密封圈損壞等,都（dōu）會造成齒輪泵的內泄漏大(高,低壓腔相通)引起泵的流量和壓力突變,產生振動和噪聲

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